2019年12月9日，記者在采訪時了解到，按照《呼和浩特市大氣污染防治攻堅方案（2018年—2020年）》要求，首府要對全市70臺35蒸噸/小時及以下供熱燃煤鍋爐進行淘汰，目前，這項工作已完成近60%，其中，2018年淘汰了15臺，2019年淘汰了26臺，按照計劃，剩余的29臺將于今年全部淘汰。

  據(jù)介紹，全市35蒸噸/小時及以下供熱燃煤鍋爐淘汰工作主要包括鍋爐拆除和換熱站及配套供熱管網(wǎng)的建設，其中“煤改氣、煤改電”主要包括供熱設備更換、鍋爐房改造和配套燃氣、供電設施建設。

  記者在白塔機場鍋爐房看到，供熱車間干凈溫暖，運轉(zhuǎn)正常。該鍋爐房原有的3臺20蒸噸/小時燃煤鍋爐已經(jīng)在2019年—2020年度供熱季前更換為3臺15蒸噸/小時的燃氣鍋爐。

  白塔機場鍋爐房淘汰燃煤鍋爐是改善機場大氣環(huán)境，配合“綠色機場”建設行動的重要舉措之一，也是解決軌道交通與鍋爐房安全距離的有效方法。白塔鍋爐房供熱面積為33萬平方米，主要負責機場、航站樓、辦公樓、賓館及附近居民的供熱任務。該鍋爐房將燃煤鍋爐改為燃氣鍋爐供熱后，環(huán)保效果非常明顯，可節(jié)約煤炭1.23萬噸，減少爐渣0.8萬噸、煙塵64.5噸、二氧化硫28.5噸、二氧化碳2.5萬噸、氮氧化物33噸。利用低氮燃燒機及鍋爐技術(shù)，氮氧化物排放量小于30㎎/㎡。另外，在改造過程中安裝了一套溴化鋰節(jié)能裝置，節(jié)能率為10%，也就是節(jié)能量等于多增加了一臺5蒸噸的鍋爐。此外，燃氣鍋爐比燃煤鍋爐熱效率提高約30%，可達到96%。

  “現(xiàn)在白塔機場鍋爐房的出水溫度80℃，回水溫度60℃，用戶家的進水溫度是60℃，回水溫度是47℃，這樣，用戶家的室溫能達到25℃左右?！焙羰腥細鉄崃τ邢薰竟岱止窘?jīng)理席雪冬介紹，機場鍋爐房改造后，供熱效果明顯改善，比過去提高了3—4℃。明年供熱季結(jié)束后，將對末端用戶家的供熱管網(wǎng)進行分戶改造（末端用戶家室溫為22℃），更換供熱豎管和回形管，以提高末端用戶室內(nèi)的供熱質(zhì)量。

  市公用事業(yè)管理局供熱科負責人介紹，2020年，呼和浩特市將完成剩余29臺35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐的淘汰工作，屆時，首府清潔取暖率將達到80%以上。（記者 劉麗霞）

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